Vélo de course Peugeot PY10LC

État du vélo vintage Peugeot PY10LC :

Le vélo est en bon état avec quelques égratignures. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Tout est d’origine au catalogue excepté la belle selle Brooks en cuir, le troisième plateau et la potence qui ont été changés pour le confort de la balade. Modèle léger entièrement en acier Reynolds 531. Le cadre a été vernis pour protéger la peinture et les stickers. C’est le deuxième modèle haut de gamme industrialisé chez Peugeot en 1977. Un vélo pour les champions et les amoureux des belles machines !

Description technique :

. Vélo PEUGEOT PY10LC
. Super Compétition

. 1977
. Taille 56cm (1m75/83)
. 18 vitesses (3×6)
. Made in France

. Cadre full Reynolds 531
. Fourche Reynolds 531
. Jantes aluminium 700 Mavic
. Potence Cinelli anodisée
. Leviers des vitesses Simplex SLJ
. Dérailleur arrière Simplex LJ 4000T
. Dérailleur avant Simplex Super Compétition
. Pédalier Stronglight anodisé et ajouré 52/45/34 dents
. Boyaux collés sur jantes
. Leviers de freins Mafac troués anodisés
. Pédales Maillard 700 aluminium
. Guidoline noire Velox neuve
. Moyeux Maillard 700 aluminium petite flasque
. Selle Brooks en cuir
. Tête de fourche épaules basses
. Tige de selle Simplex aluminium
. Jeu de direction Stronglight Compétition
. Boitier de pédalier Stronglight
. Étriers de freins Mafac Compétition anodisés
. Colliers de gaine Simplex anodisés
. Pattes arrières Simplex à butées à vis
. Cintre aluminium anodisé Philippe Professionnel
. Porte bidon T.A aluminium
. Bois de cornouiller dans la fourche
. Cales pieds et sangles Christophe
. Bidon équipe Peugeot